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穿越万水千山的爱情

在地图上寻找丈夫的足迹

2000年5月初,李金城被任命为青藏铁路勘测现场的常务副指挥长。当他把自己要上青藏高原的消息告诉给妻子高士荣时,妻子脑海中立即浮现出高耸入云的皑皑雪峰、稀薄的空气、千里无人区和野狼的嚎叫……

“能不去吗?”她颤声问道。“不行!让铁轨跨过可可西里,翻越唐古拉山,是几代铁路人的梦想。外国人曾断言‘有昆仑山在,铁路就修不到青藏高原’,我们偏不信这个邪!”李金城抑扬顿挫地说着,高士荣却低头不语。望着泪眼婆娑的妻子,他心里充满矛盾。

他们的婚礼,是李金城在云南昆玉铁路上奋战时举行的。简陋的工棚是他们的新房,一张用砖头架起来的木板铺就是他们的婚床。从那时起,李金城一年出两次差,每次5个月,哪天团聚,哪天就成了小两口的新年,牛郎织女的故事就这样开始在高士荣的人生里上演。聚少离多的日子没有冲淡夫妻之间的感情,可这次丈夫要去的是青藏高原,高士荣觉得心里很不踏实。最终,她还是同意了,因为她知道,青藏铁路是丈夫心中的梦。

李金城走了,家里又变得空空荡荡。高士荣坐在屋里,看着夕阳透过纱窗,照在墙上的中国铁路交通图上,多少年了,她只能在地图上寻找丈夫的足迹。每次站在地图前,回想自己与女儿相偎着度过的一天又一天,泪水就不由自主打湿了她的眼眶。请不起保姆,就自己动手;扛不动煤气罐,就一磴一磴往上挪……苦和累,这都没有关系,让她最无法忍受的是对丈夫沉甸甸的思念和牵挂。

海拔5000米的青藏高原,空气稀薄,含氧量只有内地的一半,年平均气温在零下20℃左右,几乎每天都要刮8级以上的大风。强烈的高原反应让李金城和他的同事们流鼻血、头疼、恶心,别说工作,就是呆着什么也不干,都是一种难以忍受的折磨。而青藏铁路东起青海的格尔木,西至西藏的拉萨,全程1100多公里,沿途要穿越雪山、冻土和冰河……他们脚下这条路有多么难走,恐怕只有他们自己才能深切体会到。

2000年9月13日清晨,李金城率领二十多个小伙子,每人背着二十多公斤重的设备,带着十几个面饼和六七瓶矿泉水,走向无人区。他们用了两天两夜的时间,冒雨勘测完了无人区里地形最恶劣的40公里路段。身体的困乏再加上感冒发高烧,李金城瘫倒在泥地上。这时,大雨变成了冰雹,随后又变成鹅毛大雪,李金城以为自己会永远长眠在这里了。就在这时,这个坚强汉子心底最柔软的地方被拨动了,妻子和女儿的笑脸浮现在他眼前,这些年,他欠她们太多了,他还没有好好补偿她们娘儿俩呢,怎么能倒下!

李金城让队员们把仪器放下,由他照看,让他们先走出无人区,第二天再安排人来接他。谁都知道,一个人留在这里不是冻死就是被狼吃掉。队员们哭着说:“李指挥,你不用说了,要死我们就死在一起,我们决不丢下你!”勘探队员们互相鼓励着,顶风冒雪,硬是把李金城抬出了无人区。

与此同时,高士荣也从电视里知道丈夫已经进入无人区,她冲到地图前,用笔在无人区的位置上做了一个重重的记号。圈画好了,她的泪也随之落了下来,心像被什么揪在一起般疼。她发了疯似的拨打丈夫的手机,但听到的总是“您所呼叫的用户不在服务区”,高士荣觉得自己的精神都快要崩溃了。她后悔答应了丈夫去青藏高原,当初就应该抱着他的腿不让他走或者跟他拼命,那样至少她现在不用这么担心他。她觉得自己无助极了,抱着女儿放声痛哭。

2000年12月,李金城被铁道部任命为青藏铁路项目设计总工程师。作为第三任总工程师,修建世纪天轨、完成几代人夙愿的使命落到了他的肩上。他在电话里把这个消息告诉了妻子,高士荣哽咽得久久说不出话来,她由衷地为丈夫高兴,稳定了一下自己的情绪,说:“金城啊,你肩上的担子更重了,一点儿也不能马虎。家里你不用挂念,有我呢。可你自己一定要注意身体啊!你好好的,我们娘儿俩才好,要是你……我可不饶你。”

天轨承载几多牵挂与柔情

“妈妈,你画这个干什么?”女儿好奇地问。高士荣指着“格尔木”三个字告诉女儿:“爸爸就在这里,等铁路修到拉萨,爸爸就回家了。”

高士荣用她柔弱的双肩为李金城营造着稳固的后方。这些年来,为了支持丈夫的事业,她做出了巨大的牺牲。从兰州大学博士毕业后,组织上原准备安排她出任某县的副县长。高士荣与丈夫商量,李金城说:“不管你去哪里,只要能把孩子带在身边就行。”带着孩子还怎么工作?这样不仅她不安心,李金城也不放心,高士荣只得忍痛放弃了这次机会。

一天,女儿放学回来就哭哭啼啼地问妈妈:“同学们都说你和爸爸离婚了,是不是真的?”高士荣内心五味杂陈,她轻轻擦去女儿脸上的泪水:“方芳,爸爸妈妈关系很好,你爸爸干的是大事儿,没时间在家里陪我们,但他最爱的人是我们,这一点没有任何怀疑!”女儿似懂非懂地点了点头。安抚好女儿,高士荣反倒伤感起来,丈夫长年不在家,他永远也体会不到一个女人心灵深处的疲惫,永远也想象不到当呼啸的大风从窗外掠过,她和女儿相依为命蜷缩在床上时的恐惧……

高士荣忍不住在电话里对丈夫发了牢骚:“一年到头也见不到你两回,我和孩子过的是什么日子。家里你什么都不管,一个人在外面逍遥自在,干脆我们分开算了!”李金城知道妻子说的是气话,在电话那头一言不发,高士荣生气地把电话挂断了。

一个星期后的一天深夜,李金城打来电话,有气无力地说:“士荣,你先别挂电话,听我说两句好吗?”他的声音嘶哑而疲惫,高士荣的心一下子提了起来:“你怎么了?”“这几天嗓子肿了,头发也掉得厉害……”高士荣眼泪不由得“啪啪”往下掉,丈夫要指挥千军万马,谈何容易,自己还跟他耍脾气。她哽咽着对丈夫说:“对不起,前几天我说的是气话,你千万别放在心上。家里一切你都不用担心。”电话那头的李金城默默无语,却早已泪流满面。他知道妻子受的委屈不是自己一个电话就能解决的,可现在,他能够表达感情的最好方式就只有电话了。要知道,他在工作生活中遇到了困难,第一个想到的就是妻子,这个把一切都献给自己的女人,这么多年一直无怨无悔地支持着他。

2004年春节,李金城不能回家过年,高士荣带着女儿去青藏铁路工地与丈夫团聚。母女俩准备坐飞机去,李金城在电话里告诉高士荣:“海拔太高,你和孩子坐火车来,要一个一个台阶地‘习服’。”“什么叫习服?”高士荣一头雾水。李金城俏皮地向她解释:“这是我们青藏铁路人发明的一个流行词,意思是慢慢升高,逐渐适应高原气候。”

第一次踏上青藏高原,恶劣的生存环境远远超出高士荣的想象:狂风一起,飞沙走石;稀薄的空气让人胸闷气短,呼吸极不顺畅;口水流到嘴角就变成了冰柱;夜里躺在工棚里,野狼的嚎叫声让人毛骨悚然。

丈夫和他的同事们艰苦的生活条件更让高士荣震撼:数十人仅靠一口二十多公斤重的高压锅烧水做饭,一连几个月吃不上新鲜蔬菜和水果,一个月洗不上一次澡。高原气压低,饭菜只能做到七成熟……丈夫和铁路建设者们太不容易了。

高士荣嗔怪丈夫:“我没想到你们会这么难,你怎么不跟我说啊!我以后再也不和你闹别扭了。”她心疼地看着丈夫,心中充满歉疚。李金城则憨憨地笑着:“跟你说这些干嘛,本来你就够操心的了。就盼着这铁路顺顺利利修好,我也好早点回家。有时候忙了一天,晚上躺在床上的时候,真想你和孩子,真想回家啊!”高士荣听到丈夫的肺腑之言,又心疼又欢喜,原来,这个平时嘴上什么都不说的男人,心里时时刻刻装着她和女儿呢。

这个春节,高士荣和李金城在一起呆了6天,团聚的每一分每一秒,都是那么温馨和宝贵。

铁轨万里走不出爱妻的情路

2004年4月20日,李金城兴奋地打电话给高士荣,说铁路已经修到了沱沱河。晚上,高士荣在地图上做了一个“沱沱河”的标记。这一夜,她兴奋得彻夜难眠:铁路修到沱沱河,意味着工程完成了一半,再坚持两年,青藏铁路就可以顺利竣工,她心爱的丈夫就能回来了。

4个月后,高士荣从报纸上得知,铁轨铺到了鹰都飞不过去的唐古拉山。高士荣分享着丈夫和他的同事们用智慧和创新带来的快乐:他们找到一条海拔5072米、地质条件较好的线路,方案得以优化,为国家节约了八亿多元资金!

高士荣又在她画的那张铁路图上写下了“唐古拉山”4个字。花开花落又一年,图上又多了“安多”、“那曲”、“当雄”、“羊八井”……每写上一个地名,都有一种甜蜜的震颤流过高士荣的心房:离丈夫的归期又近了一步啊!

2005年10月15日,高士荣终于在铁路图上郑重写下了“拉萨”,青藏铁路全线铺通了。夫妇俩在电话两头泪流满面,高士荣哽咽着,一次又一次告诉女儿:“铁路完工了,爸爸就要回来了!”

然而,青藏铁路的善后工程依然巨大,李金城仍旧不能回家。这年寒假,高士荣带着女儿第二次踏上了青藏高原。眼前的丈夫愈发黝黑消瘦,更令高士荣痛心的是,李金城患上了“高原病”,心跳每分钟达到140多次,胸闷气短,每晚必须吸氧。另外,他还有高原高血压,身体因为缺钾引起的周期性麻痹……但李金城却非常乐观,抑扬顿挫地为高士荣朗诵了建设者们创作的诗歌:“想家的夜晚/我凝望着深邃的蓝天/皎洁的月亮是妻子的笑脸/闪烁的星星是孩子的企盼/自从到了青藏线/我就知道/这儿是雪山连绵/这里都是真正的男子汉……”丈夫的情绪深深感染了高士荣。

终于,李金城完成了他的使命,回到了兰州的家。女儿把母亲绘制的铁路图轻轻铺在李金城面前,那是怎样一张地图啊!四开的白报纸上密密麻麻用笔标注着地名及详细的注释,青藏铁路每一站都清晰地显现在纸上,旁边一行行小字写着:我知道你遇到了困难,挺住啊;女儿今天考上重点中学了,你放心,我们挺好;今天是中秋节,我看着月亮想你……那一刻,这个硬汉子的坚强土崩瓦解了,万千柔情在他心头一泻千里。他率领千军万马在雪域高原修建天轨,妻子在家描绘着青藏铁路图,这分明就是他们的情路啊!

今生今世,他还会修建千万里铁路,但他与妻子的情路却永远没有尽头,比天路更长……


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