中新社唐山10月26日电“独一排放只有水”的天下首列氢燃料电池有轨电车在河北唐山唐胥铁路初次投入贸易运营。136年前，这条中国最迂腐的铁路上，同样行驶着中国第一台蒸汽机车“龙号”机车。
中车团体唐山机车车辆有限公司(简称中车唐山公司)曾经在1881年造出中国第一台蒸汽机车“龙号”机车，行驶在中国自建的第一条铁路——唐胥铁路上。颠末4年多攻关，该公司率先在环球初次打破了燃料电池/超等电容殽杂动力牵引和节制等一系列要害技能，研制的有轨电车完全打消受电弓和打仗网，弥补了天下该规模空缺，实现污染物“零排放”和全程“无网”运行。(中新网2017年10月26日）
“环保”已经逐渐成为当今社会各行业成长的必备前提。为保持和成长生态均衡，我们采纳了多方面的法子来防备情形的污染和粉碎。各行各业都在全力调解和进级以镌汰对付情形的压力，铁路行业更是坚持不懈，多年来层层打破，稳步向前。
提到当代的“环保”，先决前提必然是“低污染，最新高清电影下载，低排放”，乃至是最终的方针是“零污染，零排放”。历数铁路成长的过程，从蒸汽机车的投入到电力机车的应用，不只是速率的晋升和机车车型的进级，更是环保理念成长下的庞大成就。用电力取代蒸汽很洪流平上的低落了燃烧原料所带来的情形污染。
再者，能源和情形越来越受人们的高度重视，节能减排也成为当局拟定政策的考量身分。以是铁路走向高铁期间无疑是切合国之祈望，【周末看电影】，环保之所向。高速列车对付电的能源行使率远远高于普速列车，虽然，速率也是绝对上风于普速列车。
此次天下首列氢燃料电池有轨电车在河北唐山唐胥铁路初次投入贸易运营。一次快速加氢只需15分钟，可一连行驶40公里，最高运行时速70公里。该列氢燃料电池有轨电车，无需架设打仗网，不消沿途安装第三轨和充电桩，完备保存了百年唐胥铁路的原貌，建树工期短、无污染、零排放。一系列的特点使得环保和铁路再次揉和领悟，是真正的将环保终极奥义“零污染，零排放”美满的实现。无需架设打仗网也给了将来铁路成长蹊径提供了明晰的偏向。
总而言之，将来的铁路必然是以环保为基点的纵向成长，我信托，在不久的将来，环保节能型的高速列车必然能遍及开来，环保于家，造福于民。（作者系中华铁道网评述员 王舒雅）
