赵州桥,又名安济桥,坐落在石家庄东南约四十多公里赵县城皎河之上,当地俗称为大石桥,建于隋代大业元年至十一年（605-616）,由匠师李春监造。它以最古老的石拱桥独领风骚，更以高超的科学艺术价值驰名中外，是中国现存最著名的一座古代石拱桥。
赵州桥，是一座弧型单孔石拱桥，全长64.4米，拱顶宽9米，结构坚固，雄伟壮观。它的设计完全合乎科学原理，施工技术堪称巧妙绝伦。古人说它“制造奇特，人不知其所为”。从整体来看，是一座单拱桥。拱长达37.4米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而像一张弓，桥面平坦宽阔，兼顾了水陆交通，方便了车船运行，这种形式被称为“坦拱”。这一石拱是由28道拱圈纵向并列砌成，每道拱圈可独立站稳，自成一体，既便于施工，又便于单独修补。这样大跨度的坦拱，对桥台水平推力很大，建造难度高。而桥台却是既浅又小的普通矩形，厚度仅1.529米，由五层排石垒成。其地基是承载力较小的亚黏土。在这样的地基上，用这样的小桥台，建这样大跨度的石拱桥，在世界上是罕见。
赵州桥最大的科学贡献，则在于它的“敞肩拱”的创造。在大拱的两肩，砌了四个并列的小孔，既增大流水通道，节省石料，减轻桥身重量，又利于小拱对大拱的被动压力，增强了桥身的稳定性。这就有力地保证了安济桥在1400多年的历史中，经受住无数次洪水冲击，8次大地震摇撼，以及车辆重压，至今仍巍然挺立在 河之上。
赵州桥“敞肩拱”的运用，实为世界桥梁史上的首创。1883年，法国在亚哥河上修建的安顿尼特铁路桥，揭开欧洲建造大跨度敞肩拱桥的序幕，但它比安济桥晚了1400年。西方学者承认，安济桥敞肩拱建筑，成了现代许多钢筋混凝土桥梁的祖先，开了一代桥风。
赵州桥又是一件建筑艺术的珍品。它横跨 河，宛如一道长虹，气势雄伟。弧形平坦的主拱线上，对称地轻伏着四个小拱，仿佛四个巨型玉环，装饰在桥身两肩。巨身空灵，线条明快，在恢宏之中，透出矫健、轻盈的美感。大桥顶部，塑造出想象中的吸水兽，寄托了人们祝福大桥不受水害、长存无疆的良好愿望；栏板上和望柱上雕刻着各式蛟龙、兽面、花饰、竹节等，其中尤以蛟龙最为精美。蛟龙或盘踞游戏，或登陆入水，变幻多端，神态极为动人。雕作刀法遒劲有力，艺术风格新颖豪放。1991年，美国土木工程师学会选定中国赵州桥作为第十二个国际历史土木工程的里程碑，为中国石拱桥增添了新的光彩。
赵州桥
赵州桥又名“安济桥”，位于河北省赵县城郊河上，它是世界上现存
最早、保存最好的巨大石拱 桥，距今已有1400多年历史，被誉为“华北
四宝之一”。为我国现存的著名古代大石拱桥。是一座弧形单孔石拱桥。
在桥两端的石拱上，辟有两个券洞，这种结构叫“敞肩拱”，是世界桥梁中的首创。因赵县古称
赵州，故名。该桥为隋开皇至大业年间（509年——608年）李春所建。
赵州桥为单孔，长50.82米，桥面宽约10米，跨径37.35米,南北向,由28道独立石拱纵向排列
砌筑而成。拱圈矢高7.23米，弧形平缓，上设4个小拱，既减轻重量，节省材料，又便于排洪，且
增美观。此设计为世界桥梁史上首创，跨度之大亦属当时第一。该桥两侧栏板和望柱雕刻精美，跌
宕多姿。桥身巨大却稳固坚轻，可称巧夺天工，反映了我国古代劳动人民的智慧与才能。新中国成
立后照原样予以重修。现被列为全国重点文物保护单位，成为旅游观光的胜地 。
赵州桥的结构：主拱由28道相互独立的拱券并列而成，建桥时先砌中间的，再砌两边的，每道拱券宽约35厘米，每石长度不同，自70厘米至于109厘米不等，各块条石之间用二个“腰铁”相连。每条拱券坏了可单独修理，因外侧的拱券易风化损坏，明代时桥西侧的5道拱券塌落，在明清时重修（没有修复记录，可明显看出与中间的石料不同），1955年对东侧塌落的5道拱券进行了重修。中间18道拱券还是隋代建筑的。
为了防止拱券向外倒，另外还采取了以下方法：
1、上窄下宽。为了防止拱券向外倾斜，拱脚宽9.5米，拱顶宽9米；
2、用9个铁连杆横向连接28道拱券。在拱券中用几根用一头是孔，一头是钩的铁连杆将28道拱券连起来，在最外边的拱券处有一个铁冒头（下图）。在主拱上共有5处铁拉杆，每个小拱上各有一个铁拉杆。
3、用形似锯子的腰铁将各块石料加固，每块石料相连处用二个腰铁。
4、用6个条石钩拉住外侧桥拱，用1.8米长，头部长出5公分曲尺形的条石放在桥拱的外侧，利用长出部分起到一个向内拉住桥拱的作用。因每道桥拱宽35公分，条石可压住外侧5道桥拱。但它的作用是有限的，如桥东西二侧的桥拱都曾塌落，二侧外边的5道桥拱都是后修的。
1956年修缮时大桥拱顶采用钢筋结网加固处理。
在河北流传很广的京剧《小放牛》中唱道：
赵州石桥什么人修，
玉石栏杆什么人留，
什么人骑驴桥上走，
什么人推车轧了一道沟。
赵州石桥鲁班爷修，
玉石栏杆圣人留，
张果老骑驴桥上走，
柴王爷推车轧了一道沟……
赵州桥建成后并且为它编造了一个优美的传说，张果老骑着小毛驴，柴王爷推着独轮车来参观，他们问鲁班，这个小毛驴和独轮车能不能过去，鲁班认为这么多车和人都走了，回答没问题。
可是，当小毛驴和独轮车走上桥时，桥身顿时摇晃起来，鲁班一急，纵身跳入水中，用双手托住拱腹、桥腹上增添了鲁班的两个人手掌印。原来，张果老在驴背褡裢里装上太阳和月亮，柴王爷车上载着四大名山。
上图是传说中柴王爷推车时压的一道沟，因赵匡胤拉车用力过猛，
柴王爷右脚一滑，膝盖跪在桥上，压了一个圆坑。
上图是传说中张果老的毛驴在桥上踩出的二个蹄印
上图的原赵州桥上的桥石现藏于赵州桥展馆中，被称为古桥仙迹，在新修的桥石上也复制了车道沟和驴蹄印。
对联: 1 (福建晋江五里桥)
世间有佛宗斯佛
天下无桥长此桥
2 (贵阳城北关头桥)
说一声去也，送别河头，叹万里长驱，过桥便入天涯路
盼今日归哉，迎来道左，喜故人见面，握手还疑梦里人
3 （上海豫园湖心亭）
野烟千叠石在水
渔唱一声人过桥
4 曲举西边，近水湾鱼网纶竿钓槎。
断桥东壁，傍溪山竹篱茅舍人家。
5 长桥有影蛟龙惧。
流水无声昼夜磨。
诗:杜牧
<寄扬州韩绰判官>
青山隐隐水迢迢，
秋尽江南草未凋.
二十四桥明月夜，
玉人何处教吹箫?
马致远
<<天净沙`秋思>>
枯藤老树昏鸦,
小桥流水人家,
古道西风瘦马，
夕阳西下，
断肠人在天涯 .
元稹
《寄乐天》
天下风光数会稽，
灵汜桥前百里镜，
安得故人生羽翼，
飞来相伴醉如泥。
李绅
《灵汜桥>>
灵汜桥边多感伤，分明湖派绕回塘。
岸花前后闻幽鸟，湖月高低怨绿杨。
能促岁阴惟白发，巧乘风马是春光。
何须化鹤归华表，却数凋零忆越乡。
华镇
《还珠桥》
溪上还珠太守家，
小桥斜跨碧流沙。
清风不共门墙改，
长与寒泉起浪花。
陆游
《五云桥》
若耶北与镜湖通，
缥缈飞桥跨半空。
陵谷双迁谁复识？
我来徙倚暮烟中。
《秋思》
山步溪桥又早秋，
飘然无处不堪游，
僧廊偶为题诗入，
鱼市常因施药留.
《柳桥秋夕》
柳疏桥尽见，水落路全通。衣杵家家月，渔舟浦浦风。眼明无俗物，步蹇有枯筇。野逸谁能那，悠然西复东？
《秋日杂咏》
久雨初睛喜欲迷，青鞋踏遍舍东西。忽然来到柳桥下，露湿蓼花红一溪。
《柳桥秋夜》
青帝万里月轮孤，扫尽浮云一点无。正是吾庐秋好夜，上桥浑不要人扶 .
《即事》
小山榴花照眼明，青梅自堕时有声。柳桥东岸倚筇立，聊借水风吹宿醒。
《柳桥>
村路初晴雪作泥，经旬不到小桥西。出门顿觉春来早，柳染轻黄已蘸溪。
《泊舟湖桥酒楼下》
缥缈云边罨画楼，空蒙雨外木兰舟。谁知老子清狂甚，独占城南十里秋？
《柳
春来无处不春风，偏在湖桥柳色中。看得浅黄成嫩绿，始知造物有全功。
