这些桥也许从很多人出生时，就已经存在了许久。记忆中的童年时期与伙伴在上面奔跑、玩耍。青年时，在桥上与父母离别，在他们的注视下，去遥远城市求学、工作。待到年迈时，回归故乡，当所有的一切都已物是人非，但唯有那座桥，和少年时的一样，静静地陪伴着城市的繁华，纵使车马喧嚣，依旧沉默不语。
今天，就让我们走近昆明的桥，探寻其背后 。
圆通大桥
圆通大桥横跨盘龙江上，飞渡东西，是昆明市第一座独塔单索面斜拉桥，建于1991年。
随着昆明交通的日渐繁华，为了适应突飞猛进的经济建设的需要，又在原先的桥梁构架上、小东门敷润桥北侧上方，建了一座气势恢宏的现代化、大跨度的钢筋水泥斜拉大桥。
它的横空出世，沟通了圆通街和穿金路，并与青年路、北京路、环城北路、环城东路相连通。如今已成了盘龙江上功能齐全而又靓丽美观的一道独特风景线。
护国桥
护国桥是昆明市内重要的交通桥梁，桥身两侧为两个下沉式的小广场，2000年建成时，是市中心的一个公共设施和公共景观。
护国桥
护国桥位于护国路的中段，始建于1919年，为纪念1915年云南首义讨伐袁世凯复辟帝制的护国运动而得名。桥长约23米、宽约17.5米，是一座中西合壁且古朴典雅的双拱石桥。
护国桥在今护国路中段与南屏街交汇，与护国门、护国纪念标隔南屏街遥相呼应，构成了一组护国路南北路口之间的护国运动和护国战争革命历史的纪念地标。
如今的护国桥，承载着护国革命运动的历史勋绩，在新世纪里，向世人展示着雄雄英姿……
得胜桥
昆明城里金碧路和青年路延长线交汇处，横架于盘龙江之上的这座桥就是得胜桥。这里是旧时昆明的水陆交通要道，商贾云集，市井繁荣。
这座桥，始建于公元1297年元朝时期，由云南平章政事也先不花主持修建。桥建成之时，正逢朝廷改元大德，所以得名“大德桥”。
由于时代背景的变更，桥身毁坏严重，官府于1823年（道光八年）重修该桥，改名为“得胜桥”，意为清将赵良栋在此打败吴三桂军队而得胜。
而今天我们见到的得胜桥，是于1985年4月重修过的。桥的左右两旁，高楼林立，商铺满街，人流如织，马路上，汽车穿流不息，德胜桥的往日兴衰之事，已成过往烟云而无处可寻了……
油管桥
滇缅公路在1937年至1938年间修筑时，由于盘龙江横穿了昆明北郊一条连接东、西两端的公路，所以需要架桥连接才能贯通。
