坝子桥
作为世界上开凿时间最早、里程最长的人工运河，中国大运河宛如一条纽带，滋养沿河的世代子孙，孕育灿烂的运河文明。无数城镇因运河而兴，杭州就是其中的典型代表，古运河孕育了杭州的历史文化与城市文明。
说起运河，不得不提的便是运河上的桥。它们如一位位“老者”，看时光流转、岁月更迭，见证着千百年来的兴衰，诉说着杭城动人 。
《运河上的桥》将带大家探寻杭州范围内运河上的桥，感受桥的人文历史，追溯桥的“前世今生”。
本期，我们一起走近杭州“东河第一桥”——坝子桥。
坝子桥，为三孔石砌拱桥，位于杭州东河宝善桥北，东出坝子桥弄，西为坝子桥河下。
坝子桥上的美景
坝子桥，始建于宋，横跨东河，桥额刻有“东河第一桥”字样，人称“东河第一桥”。
桥名坝子由来，是因桥侧原有艮山水门，水门上筑有水坝，东河水经此滚水坝与大运河交汇。由于东河和大运河水位落差悬殊，一高一低，曾经，船从运河进东河，或者从东河出运河，必须从坝上翻过去。坝的两头安装着绞盘，绞盘上的大铁钩钩住船头，由专人操作绞盘，船工们在船两旁和船尾使劲推进，让船顺利过坝入河。古艮山门石碑旁的“运河魂”石雕，就“述说”着船只出入两河“翻坝” 。
相传，此桥由鲁班所造，桥上建亭，名凤凰亭，亭为八柱双飞檐，形如丝车。传说有凤凰来巢，垂一方之美荫。有诗曰：“班门仙斧试通灵，顺应桥成岁几经。传说当年张果老，骑驴来憩凤凰亭。”诗中所说的顺应桥，是坝子桥的旧名。清代诗人姚思勤在《东河棹歌·泛洋湖》中调侃：“鹭鸶滩上鹭鸶飞，鸭舍桥边放鸭归。侬在凤凰亭畔住，从来不见凤凰飞。”鲁班、张果老、凤凰、仙斧都来自传说，尽管不足以为凭，但提起来总让人津津乐道。
坝子桥上的凤凰亭
坝子桥是杭州城东水陆交通要道。据《西湖游览志余》记载：“坝子桥北宋时居民甚盛，碧瓦红檐，歌管不绝。”又因当时东园巷至艮山门一带丝业昌盛，“机杼之声，比户相闻”，故有“坝子门外丝篮儿”之说。
