“吉隆坡国际机场塔台，这里是马来西亚航空公司MH370次航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场，请求起飞。”无线电对讲机里传来飞行员向指挥员请示起飞的声音，淡定，平常。
“明白！”
2014年3月8日凌晨，机场一片宁静，但飞机又被空管安排得井然有序，跟往日一模一样，起飞一架波音飞机，又降落一架空客，谁也没看出什么不同。
“MH370已经升空。”飞行员汇报。
“收到，请收起起落架，祝你一路顺风。”
又送走了一架飞机，这时空管惬意地伸了个懒腰，然后指挥下一架飞机滑行。
飞机上。
已经是凌晨快一点了，机上的大多数名乘客都昏昏欲睡，空姐也忙碌了许久，这时在她们的工作位上打着盹儿。也有几位商人，这时在考虑着明天的行程安排，客舱内，安静平常。
“胡志明管制区，这里是马来西亚航空公司MH370次航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场，请求放行。”此时已经是凌晨一点多了，但是飞行员一点都没有疲惫，他们很精神，用正规的航空术语向地面汇报。
“收到，可以通行，”越南空管回答道：“马来西亚370，联系胡志明120.9，晚安。”
飞行员回答：“晚安，马来西亚370。”
凌晨1:20。
“马来西亚航空370，你已经脱离航线，你已经脱离航线，请将飞机飞回航线上，收到请回答！”地面空管大声地对着对讲机喊，可是并没有人回复他。
“马航370收到请回答！”
依旧没有人回复，雷达系统上连一架偏离航线的波音777的身影都消失了。
“Sir，一架飞机失去了联系，请求指示。”空管联系了上层指挥员。
“马来西亚航空370，收到请答复，收到请答复！”
还是没有人回答。
“怎么办？”地面空管问起指挥员。
指挥员也不知道如何是好，他插着腰，也拿不出好主意。
“接着呼叫，注意指挥好其他飞机通行。”指挥员下令。
“是！”，“马航370收到请回答⋯⋯”
空管中心已经乱成一锅粥了，大家都在想飞机去了哪里，发生了什么，大家都在祈祷机上的人，包括227名乘客和12位机组成员的生命安全。
天亮了。
原计划6:30到达目的地的马航这时依然没有出现身影，甚至没有进入中国境内。
9点。
飞机已经耗光了燃油，却依旧不见降落。马航高级官员接受访问表示，本次航班配有7小时航油，他们相信到目前为止，飞机航油已经耗尽。
谁也清楚这意味着什么，每个人的心里都不好过，但是谁也说不出口。
飞机带有足够的燃油，却在一瞬间消失了，也没有发出求救信号。
几个小时后，在马航失联的空域，各个国家的飞机舰船都在忙着寻找，甚至出动了海军，动用了先进的设备，依然一无所获，连黑匣子都没找到。
几个月后。
一天一位渔民在海上作业，突然，他发现不远处的海面上有一块闪闪反光的金属物。
“嘿，那是什么？”他好奇地打量着，然后他决定把它带回岸上交给警察局。
经过鉴定，这是MH370的残骸碎片。
那个晚上，飞机上发生了些什么？飞机上的人去了哪里？谁造成的这一切？
不知道，三年后的今天我们依然不清楚。
但愿天堂一切安好。
世界上最可怕的是什么，是鬼魂吗？不，最可怕的永远是人类自己。
